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日本是当今世界三大造船大国之一,排名第三,仅次于中国和韩国。日本生产了全球20%至25%的贸易船只,以满足全球最大的商船队之一日本商船队的需求。航运、造船和海洋工程是日本紧密交织的海运业的核心。在高度竞争的市场上,他们共同面临着到2050年使日本海运实现碳中和的挑战。自2021年两家公司成立日本造船厂(nihon shippyard)作为一家合资企业以来,imabari shipping和日本海事联合公司(japan marine united corporation)的总吨位产量最高,在货船市场占据主导地位。
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金治造船(imabari shipbuilding)
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