金属与电子 造船业 全球造船工业市场发展状况与领先企业收入数据
￥
vip ￥
基础会员价 ￥
原价 ￥
vip专享价 ￥
原价 ￥
开通vip 免费下载更划算
开通vip 立减￥ 立即开通
升级个人vip 再减￥ 立即升级
已优惠￥
正在参加“买1得2”活动
购买后可立即查看，无需等待！
购买后可
订阅
全球化引发的货物进出口需求，使造船业成为一个重要的战略产业。尽管欧洲仍然是游轮生产的重要市场，但东亚地区主导造船业，中国、日本和韩国是世界上最大的造船国家。仅在2020年，中国就收到了约48%的造船订单，成为全球造船强国。拆船活动也是 以东南亚为中心，孟加拉国、印度和巴基斯坦约占全球船舶报废活动的90%。全球领先的造船公司包括韩国现代hi、大宇造船和三星hi、中国船舶工业总公司和中国船舶工业集团公司，以及日本三菱hi。
二手电商行业数据主题包
ppt格式3633
订阅
专属链接
二手电商行业数据
ppt格式3633
订阅
专属链接
二手电商行业数据
ppt格式3633
订阅
专属链接
二手电商行业数据
ppt格式3633
订阅
专属链接
二手电商行业数据
添加行业 下载ppt

添加当前行业为会员指定行业

即可下载行业ppt

订阅
专属链接
二手电商行业数据
替换行业 下载行业ppt

替换当前行业为会员指定行业

即可下载行业ppt

订阅
专属链接
二手电商行业数据
替换行业 下载行业ppt

当前已无替换次数

点击联系客服获取更多次数

订阅
专属链接

选择 行业并开通会员

即可浏览本主题和所选行业内所有数据！

前往会员中心
选择会员套餐并选择行业
完成支付，即可浏览此行业内所有相关数据以及主题集

升级会员套餐并选择

即可浏览本主题和所选行业内所有数据！

前往会员中心
选择会员套餐并选择行业
完成支付，即可浏览此行业内所有相关数据以及主题集

您已开通会员

可浏览此行业的主题与数据

您已开通会员

可浏览本主题和基础数据库内所有数据

开通任意会员套餐

即可浏览本主题和基础数据库内所有数据
主题数据集
全球造船工业市场发展状况与领先企业收入数据
说明：
购买后可永久获得本数据集；提供打包下载，无需逐条下载，方便快捷。
价格：
899
299
299
899
相关推荐
媒体引用
资质证书
热点数据图
本主题内的数据
数据主题包图表报告形式呈现本主题所有数据
本数据主题包包括 中国化妆品行业 主题下的 33条 数据包含总体概述、化妆品核心数据、典型企业等数据。
3633
ppt、pdf下载
数据来源
价格：
899
数据主题包图表报告形式呈现本主题所有数据
本数据主题包包括 中国化妆品行业 主题下的 33条 数据包含总体概述、化妆品核心数据、典型企业等数据。
3633
ppt、pdf下载
数据来源
您已开通此行业vip，
可免费下载
数据主题包图表报告形式呈现本主题所有数据
本数据主题包包括 中国化妆品行业 主题下的 33条 数据包含总体概述、化妆品核心数据、典型企业等数据。
3633
ppt、pdf下载
数据来源
您已购买本数据主题包
数据主题包图表报告形式呈现本主题所有数据
本数据主题包包括 中国化妆品行业 主题下的 33条 数据包含总体概述、化妆品核心数据、典型企业等数据。
3633
ppt、pdf下载
数据来源
您未开通本行业，升级并开通可免费下载
概述
{ispay=0, ishaveright=1, isstop=0, nodestat=0, objid=108125571, is_end=1, name=全球造船市场规模及预测, id=44533758, isnew=0, type=0, name_id=1227524}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125572, is_end=1, name=全球运营船厂数量, id=44533759, isnew=0, type=0, name_id=1227525}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125573, is_end=1, name=全球各国造船能力及预测, id=44533760, isnew=0, type=0, name_id=1227526}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125575, is_end=1, name=全球各国船舶制造份额, id=44533762, isnew=0, type=0, name_id=1227528}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125576, is_end=1, name=全球领先造船国际总吨位, id=44533763, isnew=0, type=0, name_id=1227529}
展开全部数据
全球概况
{ispay=0, ishaveright=1, isstop=0, nodestat=0, objid=108125577, is_end=1, name=全球不同类型商船数量, id=44533765, isnew=0, type=0, name_id=1227530}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125578, is_end=1, name=全球不同船舶类型商船队使用年限分布, id=44533766, isnew=0, type=0, name_id=1227531}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125579, is_end=1, name=全球商业船舶新订单和交付量, id=44533767, isnew=0, type=0, name_id=1227532}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125580, is_end=1, name=全球商船订单总吨位, id=44533768, isnew=0, type=0, name_id=1227533}
展开全部数据
交付数据
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125581, is_end=1, name=全球不同类型商船月度新订单量, id=44533772, isnew=0, type=0, name_id=1227534}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125582, is_end=1, name=全球不同类型船舶造船订单, id=44533773, isnew=0, type=0, name_id=1227535}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125583, is_end=1, name=全球新型船舶交付量, id=44533774, isnew=0, type=0, name_id=1227536}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125584, is_end=1, name=全球各地散货船新交付量, id=44533775, isnew=0, type=0, name_id=1227537}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125585, is_end=1, name=全球各国油轮新交付量, id=44533776, isnew=0, type=0, name_id=1227538}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125586, is_end=1, name=全球各地区集装箱船新交付量, id=44533777, isnew=0, type=0, name_id=1227539}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125587, is_end=1, name=全球各国化学品油轮新交付量, id=44533778, isnew=0, type=0, name_id=1227540}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125588, is_end=1, name=全球各地普通货船新交付量, id=44533779, isnew=0, type=0, name_id=1227541}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125589, is_end=1, name=全球邮轮交付总吨位, id=44533780, isnew=0, type=0, name_id=1227542}
展开全部数据
领先企业
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125590, is_end=1, name=中国《财富》500强中领先造船公司收入, id=44533787, isnew=0, type=0, name_id=1227543}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125591, is_end=1, name=韩国造船公司国内市场份额, id=44533788, isnew=0, type=0, name_id=1227544}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125592, is_end=1, name=日本领先造船厂总资产, id=44533789, isnew=0, type=0, name_id=1227545}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125593, is_end=1, name=中国船舶重工(china shipbuilding industry)收入, id=44533790, isnew=0, type=0, name_id=1227546}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125594, is_end=1, name=中国船舶工业集团(china cssc)收入, id=44533791, isnew=0, type=0, name_id=1227547}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125595, is_end=1, name=大宇造船和海运工程(daewoo shipbuilding & marine equipment)收入, id=44533792, isnew=0, type=0, name_id=1227548}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125596, is_end=1, name=现代重工(hyundai heavy industries)收入, id=44533793, isnew=0, type=0, name_id=1227549}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125597, is_end=1, name=三星重工(samsung hi)收入, id=44533794, isnew=0, type=0, name_id=1227550}
展开全部数据
船舶回收
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125598, is_end=1, name=全世界拆卸商船数量, id=44533802, isnew=0, type=0, name_id=1227551}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125599, is_end=1, name=全球报废船舶平均使用年限, id=44533803, isnew=0, type=0, name_id=1227552}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125600, is_end=1, name=世界各国报废商船数量, id=44533804, isnew=0, type=0, name_id=1227553}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125601, is_end=1, name=全球拆船总吨位, id=44533805, isnew=0, type=0, name_id=1227554}
{ispay=1, ishaveright=0, isstop=0, nodestat=0, objid=108125602, is_end=1, name=全球出售不同类型用于回收船舶总运输吨位, id=44533806, isnew=0, type=0, name_id=1227555}
展开全部数据
网站地图