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全球许多国家现在都依赖水路运输,特别是大宗和大型货物运输,因为水路运输是一种更便宜、可靠的运输方式。然而,南亚国家印度尚未充分开发这种旅行方式。印度国内的货运和客运均以公路和铁路网络为主。超过60%的货物通过印度公路运输。相反,内河运输只占货运量的不到1%。2019年,公路运输的货运量约为每公里2.7万亿公吨。同一年印度港口的货物吞吐量约为13亿公吨。这种对公路和铁路运输的严重依赖有其影响。由于公路和铁路货运的时间和不确定性,物流成本估计约占全国gdp的13%至14%。印度的水道具有巨大潜力,可以发展成为全国领先的物流大动脉。
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