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汽车共享是指在客户社区中有组织地租用一辆或多辆汽车。租金通常是短期的。根据2020年的客户数量,德国最大的汽车共享服务是share now(由以前独立的car2go和drivenow组成),其次是德国铁路公司的flinkster。从这些服务可共享的车辆数量来看,情况也是如此。截至2022年,934个德国城镇拥有共享汽车服务。近年来,德国共享汽车站的数量一直在增加。2021,共有6170个车站,而2011年为2400个。2022年,汽车共享公司为其客户提供了总计36200辆汽车。需求上升可能是由于各种情况。使用汽车共享服务而不是购买汽车可能与财务原因有关,无论是在一段时间内还是长期,以及希望通过不增加车辆数量来可持续使用交通工具。在大城市,人们可能只是偶尔需要一辆车,否则就需要公共交通工具。调查显示,在德国,使用汽车或对汽车共享感兴趣的人数正在上升。近年来,德国的注册汽车共享用户数量激增,从2015年的100多万增加到2022年的近340万。当然,消费者反对汽车共享有多种原因。这些原因因新车或二手车购买者而异。一半接受调查的新车购买者不想与其他用户共享他们的汽车。44%的人认为共享汽车太费力了。
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